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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

💜(撰稿:柴华恒)

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    • 宗洋飞⚙LV5六年级
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      乌克兰大量士兵投降,无法指责。战争决定性转折也许已经来了🔥
      2024/05/19   来自西昌
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    • 😑林凝彪LV9大学四年级
      3楼
      【两会青年心中有“数”】稳就业,保民生☙
      2024/05/19   来自广州
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    • 通璧婵📆LV0幼儿园
      4楼
      国投高新2024年度博士后招聘公告🤐
      2024/05/19   来自沧州
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    • 诸葛妹欢LV3大学三年级
      5楼
      河南许昌禹州疫情与郑州同源 安阳新增确诊14例😿
      2024/05/19   来自江门
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    • 苏刚桦🧑☶LV6大学三年级
      6楼
      博主海鲜市场揭露鬼秤被商贩围堵📉
      2024/05/19   来自石河子
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    • 张承心LV7大学四年级
      7楼
      广州启动零碳公园建设🐸
      2024/05/19   来自太仓
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